如何從液壓元件和液壓系統(tǒng)方面找液壓機(jī)故障？
1）液壓機(jī)上的壓力閥壓力不穩(wěn)定，阻尼孔時(shí)堵時(shí)通，壓力振擺大，或者調(diào)節(jié)的工作壓力過低。
2）液壓機(jī)上的節(jié)流閥流量不穩(wěn)定，且在超過閥的最小穩(wěn)定流量下使用。
3）液壓機(jī)上的泵的輸出流量脈動(dòng)大，供油不均勻。
4）液壓機(jī)上的液壓缸活塞桿與工作臺(tái)非球副連接，特別是長(zhǎng)液壓缸因別勁產(chǎn)生爬行，液壓缸兩端密封調(diào)得太緊，摩擦力大。
5）液壓機(jī)上的液壓缸內(nèi)、外泄漏大，造成缸內(nèi)壓力脈動(dòng)變化。
6）液壓機(jī)上的潤(rùn)滑油穩(wěn)定器失靈，導(dǎo)致導(dǎo)軌潤(rùn)滑油不穩(wěn)定，時(shí)而斷流，摩擦而未能形成0.005-0.008mm厚的油膜（經(jīng)驗(yàn)是用手指刮全長(zhǎng)導(dǎo)軌面，如黏附在手上的油欲滴不滴，則油膜厚度適當(dāng)）。
7）潤(rùn)滑壓力過低且工作臺(tái)又太重。
8）管路發(fā)生共振。
9）液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口節(jié)流方式且又無背壓或背壓閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，或者雖有背壓閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，但背壓調(diào)節(jié)過低，這樣在沒腫低速區(qū)內(nèi)較易產(chǎn)生爬行。
從液壓油里找原因：
1）油牌號(hào)選擇不對(duì)，粘度太稀或太稠。
2）油溫影響，粘度有較大變化。
其他原因：
1）液壓機(jī)上的液壓缸活塞桿、液壓缸支座剛性差，密封方面的原因。
2）電動(dòng)機(jī)動(dòng)平衡不好、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不均勻及電流步穩(wěn)定等。
3）機(jī)械系統(tǒng)的剛性差。
作者:榮美千斤頂 (http://www.www.aosmodesto.com)
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