液壓機種類很多，今天我們來談談液壓機的液壓成形技術優(yōu)勢及優(yōu)點：
江蘇榮美液壓設備制造有限公司生產的液壓機與傳統(tǒng)的沖壓液壓機工藝相比，液壓機的液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量、提高剛度與強度、降低生產成本，液壓機在工業(yè)領域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。
液壓機在汽車工業(yè)及航空、航天等領域，減輕結構質量以節(jié)約運行中的能量是人們長期追求的目標，也是制造技術發(fā)展的趨勢之一。液壓機的液壓成形（hydroforming）就是為實現結構輕量化的一種制造技術。
液壓機的液壓成形也被稱為“內高壓成形”， 液壓機的的基本原理是以管材作為坯料，在管材內部施加超高壓液體同時，對管坯的兩端施加軸向推力，進行補料。在兩種外力的共同作用下，管坯材料發(fā)生塑性變形，并與模具型腔內壁貼合，得到形狀與精度均符合技術要求的中空零件。
液壓機的液壓成形技術的優(yōu)點
對于空心變截面結構件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，
而液壓成形則可以一次整體成形沿構件截面有變化的空心結構件。
與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術和工藝有以下主要優(yōu)點：
1. 液壓機的液壓成形減輕質量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕；對于空心階梯軸類零件，可以減輕重量。
2．液壓機的液壓成形減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 液壓機的液壓成形可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加，液壓機的液壓成形焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產率提高。
4. 液壓機的液壓成形提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高，水平方向可提高。
5. 液壓機的液壓成形降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產成本比沖壓件平均降低。
作者:榮美千斤頂 (http://www.www.aosmodesto.com)
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